Trabajos clásicos de mantenimiento
El canal du Midi es objeto de trabajos durante todo el año por parte de los equipos de Voies Navigables de France. Sin embargo, algunos trabajos solo pueden realizarse cuando se vacían los tramos: reparación o modernización de las compuertas de las esclusas, trabajos de impermeabilización y albañilería, etc. VNF también aprovecha el vaciado de los tramos -un tramo es la zona del canal que se encuentra entre dos esclusas- para retirar los objetos que han sido arrojados en ellos.
Especial atención a las riberas
El período de «paro» se aprovecha asimismo para renovar las riberas dañadas: la tala de plátanos, provocada por la enfermedad del chancro colorado, provoca la desaparición progresiva de raíces centenarias cuya función principal era sujetar las riberas. El objetivo de este invierno es restaurar 13 km de riberas, lo que permitirá alcanzar unos 50 km de riberas reconstruidas en el marco del proyecto de restauración del dosel arbóreo del canal du Midi. Se trata de 9 lugares entre Toulouse y Marseillan, en Alto Garona, Aude y Hérault.
Diferentes técnicas en función de los tramos afectados
Según las zonas, se utilizan diferentes técnicas en función del tráfico del lugar, de la presencia de embarcaciones fijas o del perfil de las riberas. La principal técnica empleada es la braga de madera, que consiste en clavar estacas de roble o castaño, a las que se fijan verticalmente tablones de madera.
En la medida de lo posible, los equipos de VNF también favorecen las técnicas de «ingeniería vegetal», en particular el reperfilado de los taludes combinado con la plantación de helófitos (plantas que crecen con las raíces en el agua: lirios, juncos, juncias, etc.)
